21 février 2007

Fusion de Caradisiac.com avec Lacentrale.fr

Un article du Monde aujourd'hui sur la fusion entre Caradisiac.com et Lacentrale.fr :

 

"Caradisiac et Schibsted Classified France, filiales respectives du groupe français Spir Communication et du norvégien Schibsted, ont annoncé, mardi 20 février, leur rapprochement afin de créer un des leaders de l'information et des annonces classées automobiles sur Internet.

Le site caradisiac.com, créé en 2000, se présente comme le premier portail automobile sur Internet. Lacentrale.fr est le site phare du groupe Schibsted Classified France, aux côtés d'autres marques comme les Annonces du bâteau et Garantie système. Sur la base des chiffres d'octobre 2006, les deux sites ont attiré 2 230 000 visiteurs uniques.

En réunissant leurs filiales, les deux groupes "anticipent le mouvement de consolidation" sur le marché français des annonces classées automobiles sur Internet et "ambitionnent de créer le véritable leader du marché de l'information et des annonces classées automobiles".

En 2006, le nouvel ensemble, qui sera détenu à parité par les deux groupes, a réalisé un chiffre d'affaires pro forma d'environ 42 millions d'euros pour un excédent brut d'exploitation de 10,7 millions d'euros."

15 février 2007

Hausse des tarifs d'assurance auto en 2008

Un article publié par Les Echos aujourd'hui annonce une probable augmentation des tarifs d'assurance auto en 2008 en raison des mauvais chiffres de la sinistralité routière début 2007. Daniel Havis, le président du Groupement des entreprises mutuelles d'assurance (Gema) qui réunit la Macif, la Maif et la Matmut déclare : "Il y a un risque réel pour les assureurs d'avoir à augmenter les tarifs l'an prochain dans l'assurance auto, car la fréquence des sinistres repart depuis décembre 2006. Si cela devait se confirmer, il y aurait danger pour les tarifs 2008".

Les tarifs d'assurance automobile étaient en baisse depuis 2005, dans la lignée de la diminution des accidents de la route. En janvier 2007, le nombre d'accidents a connu une hausse de 2%, celui des blessés de 3,1% et celui des blessés de 13,9% par rapport à la même période en 2006 d'après les chiffres publiés par le Ministère des Transports.

13 février 2007

"Voitures : les pièges à éviter et less moyens de rouler moins cher" sur TF1 le 6 mars

Le mardi 6 mars prochain, TF1 diffusera à 20h50 un numéro de l'émission "Le droit de savoir" intitulé "Voitures : les pièges à éviter et les moyens de rouler moins cher". Une partie sera consacrée à l'assurance auto, en particulier aux courtiers en ligne.

Le descriptif de l'émission par la chaîne :

"Embouteillages, stationnement, entretien, assurance, la voiture est devenue un produit de luxe qui coûte en moyenne 4 500 euros par an.

C'est deux fois plus qu'il y a 20 ans. Désormais, le " budget voiture " des Français arrive en deuxième position derrière le logement et se place devant l'alimentation, l'habillement ou encore les loisirs... Pour s'en sortir financièrement, certains Français sont contraints de faire appel au système D et d'autres frôlent parfois l'illégalité....

Pourquoi la voiture coûte-t-elle aussi cher ? Quels sont les pièges à éviter ? Peut-on faire confiance aux professionnels de l'automobile ?

Le Droit de Savoir a enquêté sur les pratiques parfois édifiantes de certains garages qui vont jusqu'à adapter leurs tarifs à la tête du client...

Coup de projecteur sur la fourrière à Paris : comment la Préfecture de Police fonctionne-t-elle avec les sociétés d'enlèvement de véhicules ?

Autre dépense imparable: l'assurance. Des dizaines de sociétés proposent d'assurer votre voiture. Comment les comparer ? Peut-on négocier son assurance et comment s'y retrouver dans cette jungle ? Sur Internet, on trouve désormais des courtiers spécialistes de l'assurance. Comment font-ils pour dénicher de meilleurs prix ?

Mais ce n'est pas tout : certains bons plans peuvent se révéler de véritables arnaques... C'est ainsi le cas des achats par mandataires. Des dizaines de sociétés ont fleuri sur Internet promettant des voitures moins chères achetées à l'étranger. Mais, parmi eux, des escrocs empochent votre argent sans jamais livrer de véhicule.

Enfin, devant l'envolée du prix de l'essence, le gouvernement promet aux automobilistes un nouveau carburant plus écologique et moins cher : le bio-éthanol. Lancé en fanfare, il tarde à démarrer et traîne derrière lui un léger parfum de scandale. Pendant ce temps, certains petits malins ont décidé de rouler à l'huile de friture, mais, attention, pour l'instant, en France, ils sont hors-la-loi !"

01 février 2007

Discrimation raciale en matière d'assurance auto

"On reste pantois devant la mésaventure de Mohammed. Il s'est vu offrir, par des assurances, des primes RC pour sa voiture 30% à 50% plus chères que celles des Suisses. Uniquement parce qu'il fait partie d'un «groupe à risque».
Un groupe à risque, les Algériens de Suisse? Environ 3000 personnes, premier et troisième âge compris. Soit certainement moins de mille automobilistes. Dont beaucoup sont établis en Suisse depuis des dizaines d'années. Mais une longue résidence dans le pays n'est pas relevante pour les assureurs, du moins certains d'entre eux. On met donc tout le monde dans le même paquet…
La pratique des assureurs est une injure à la Constitution suisse, qui interdit les discriminations basées sur la race ou l'origine. Et la Confédération a le devoir de les combattre. Jusqu'à ce jour, elle n'a cependant rien fait pour s'opposer à la politique des assureurs.
Ceux-ci se distinguent cependant par des «surtaxes» à géométrie tellement variable qu'ils perdent en crédibilité. Comment admettre qu'une même nationalité conduise à des primes jusqu'à six fois plus élevées selon l'assurance? Renforcées par l'opacité du système, de telles différences sèment le doute. Le racisme ne se cacherait-il pas dans un coin des têtes qui décident de tels tarifs?"

Alain Dupraz, La Tribune de Geneve

Et en France, qu'en-est-il?...