Vous voyez les pubs MAAF rétro-chic qui se passent dans ce célèbre palace réplique de celui d’une drôlissime série des années 90?
La compagnie d’assurance Niortaise a décidé de poursuivre le buzz sur internet en lançant le site “Moove your Maaf” sur lequel il est possible de personnaliser les clips publiciaires pour mettre son visage à la place des danseurs.
A essayer : http://www.moveyourmaaf.fr/
Plus qu’un simple lifting, le nouveau site de cet assureur 100% on-line bénéficie d’une refonte intégrale, gagnant ainsi en ergonomie et en efficacité. Euro-Assurance saisit l’occasion pour inaugurer son nouveau logo mais en profite surtout pour lancer une toute nouvelle offre : l’assurance voiture sans permis.
Ce produit innovant vient renforcer une gamme déjà bien fournie de solutions d’assurance au service des particuliers, avec notamment une assurance auto ouverte à tous les profils (bons conducteurs, jeunes conducteurs, malussés, résiliés…) et une assurance moto pensée pour répondre aux attentes des pilotes débutants comme aux exigences des motards aguerris. Une assurance scooter, une assurance cyclo et une assurance quad complètent l’offre deux-roues de ce spécialiste, présent sur ce marché depuis plus de 40 ans !
Autre innovation, le site euro-assurance.com se dote désormais d’un espace client qui permet d’envoyer directement les justificatifs nécessaires à la souscription d’un contrat mais également d’apporter des modifications sur ce même contrat, a posteriori. Cet espace client améliore encore la qualité de service du site, qui permettait déjà de souscrire totalement en ligne, en quelques clics.
Comme tous les ans, l’Argus de l’Automobile a définit les caractéristiques de la voiture moyenne en France pour l’année passée; la voiture moyenne 2008 est une voiture plus petite et moins puissante, contrairement à la tendance les années précédentes.
La Voiture moyenne française a perdu 2 cm (4,15 m), 40 kg (1 253 kg), 58 cm3 (1 576 cm3) ainsi que 5 chevaux (100 ch). La consommation moyenne a également chutée de 0,2l au 100km (5,3l) en raison de l’accroissement de la part du diesel.
Les émissions de CO2 de la voiture moyenne 2008 est de 135g/km au lieu de 145g/km en 2007. Enfin, le prix de cette voiture moyenne 2008 a baissé de 1 056 euros pour revenir à son niveau de 2004.
La tendance pour 2009 et, d’après l’argus de l’auto, toujours à la baisse, et c’est tant mieux pour l’environnement pourrions-nous dire.
La Tata Nano fait un carton depuis son lancement le 23 mars dernier; plus de 30 millions de connexions ont déjà été comptabilisées sur le site internet dédié à la voiture la moins chère du monde et les chiffres de pré-commandes ne cessent de croître (plus de 500 000).
Tata espère atteindre le million d’unités commandées d’ici la fin de l’année en augmentant la capacité de production de 50 000 unités par an à 350 000.
Ces chiffres sont au-delà des prévisions faites par le constructeur; la Nano pourrait être rentable pour le groupe Tata dès la troisième année d’exploitation au lieu des cinq initialement prévues.
Dans un communiqué, Volkswagen a annoncé sa décision de produire un prochain modèle en Europe : la Up!, petite citadine, sera fabriquée en Slovaquie dans l’usine de Bratislava où sont déjà produits les modèles VW Touareg, Audi Q7, Skoda Octavia et Porsche Cayenne.
La Up! sera fabriquée en version 3 et 5 portes, sous les marques Volkswagen, Seat et Skoda. La production devrait débuter début 2011.
C’est au tour du Royaume-Uni de lancer sa prime à la casse pour soutenir son secteur automobile; le gouvernement britannique l’a annoncé aujourd’hui.
Cette prime à la casse sera cofinancée par les constructeurs et s’élévera à un montant aux environs de 2000 livres soit 2250 euros. Seuls les véhicules de plus de dix ans seront concernés par cette mesure.
La mesure aura un coût de 300 millions de livres sur l’année fiscale en cours d’après le gouvernement britannique.
“Ce plan est une reconnaissance de la valeur de l'industrie automobile pour l'ensemble de l'économie, et nous sommes décidés à en faire un succès" a déclaré Paul Everitt, patron de l’association des constructeurs automobiles britanniques.
votrepermisdeconduire.com est un nouveau site qui se veut le “portail du permis de conduire”.
Outre les actualités et les informations sur le permis de conduire, le site propose plusieurs services, dont la prise en charge du recours juridique pour la récupération du permis ou de points.
Un forum sur le permis de conduire est également disponible pour permettre aux automobilistes d’échanger tuyaux et conseils sur tout ce qui touche au permis et à la route; l’objectif du site est de créer une forte “communauté d’automobilistes”.
Quelques informations disponibles sur le site :
C’est demain que débarque dans nos contrées le nouveau système d’immatriculation pour nos chères automobiles; ce dispositif permettra à chaque véhicule de garder un même numéro d’immatriculation durant toute son utilisation, de la mise en circulation à la mise à la casse.
Suite aux polémiques suscitées par ce nouveau système, le gouvernement a décidé de préserver un numéro de département et un logo régional sur les deux plaques (avant et arrière) que l’automobiliste pourra utiliser pour faire figurer le numéro de département et le logo de son choix (un parisien pourra très bien faire figurer le département des Bouches du Rhône par exemple, et vice-versa).
Le système s’applique dans un premier temps aux véhicules neufs; les véhicules d’occasion et les changements de domicile ne seront concernés qu’à partir du 15 juin prochain.
[Une déclaration du Ministère de l’Intérieur fait état d’une baisse du nombre de points du permis de conduire retirés en 2008 sur les routes de France alors qu’en même temps le nombre d’infractions constatées a augmenté…]
L’équipementier automobile allemand Schaeffler qui a récemment fait l’acquisition de Continental, ce qui lui a valu une dette de 10 milliards d’euros, a déclaré avoir obtenu un crédit de plus d’un milliard d’euros auprès de ses banques.
Klaus Rosenfeld, directeur financier de Schaeffler Continental a déclaré dans un communiqué : “Avec cet accord, Schaeffler se donne davantage de marge de manoeuvre financière. L'octroi de ce crédit est un signe de confiance de nos banques”.
Ce crédit permettra au groupe de s’assurer des liquidités jusqu’en 2010 en attendant de trouver des solutions de refinancement à plus long terme.
Les sous-traitants de l’automobile ne ressentent toujours pas les effets des plans de relance engagés par le gouvernement; Ouest-France rapporte qu’à Redon(35), Faurecia tournera au ralenti au moins jusqu’à la fin du mois de mai. Les salariés sont mis au chômage partiel et ne viennent travailler qu’une semaine sur deux. Même chose dans les usines de Crevin et Bains-sur-Oust (également dans le département de l’Ile-et-Vilaine).
Luc Chatel avait déclaré à Mulhouse “Les sous-traitants de l'automobile en France devront encore traverser quelques mois difficiles en dépit du frémissement d'activité dont les constructeurs font part”. Espérons que les mois d’été seront apporteurs de bonnes perspectives pour les sous-traitants.
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Quelques mois difficiles pour l’automobile d’après Luc Chatel
Le magazine Turbo fait état d’une étude réalisée par la division allemande du cabinet R.L Polk qui note la probable chute de General Motors au rang de 3ème mondial de l’automobile en raison d’une baisse de la production du géant américain de 30% cette année. General Motors est resté n°1 mondial pendant 76 ans et s’est fait prendre la première place par Toyota en 2008.
La production du groupe allemand Volkswagen devrait s’effondrer seulement de 15% en 2009 grâce entre autres à une bonne présence sur le marché chinois et une plus faible exposition sur le marché américain, marché sur lequel General Motors est logiquement fortement implanté.
Volkswagen a pris la troisième place à Ford l’année dernière et projette déjà de ravir la première place à Toyota dans les dix années qui viennent.
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En visite à Mulhouse, le secrétaire d’Etat à l’industrie Luc Chatel a déclaré “Les sous-traitants de l'automobile en France devront encore traverser quelques mois difficiles en dépit du frémissement d'activité dont les constructeurs font part”.
Luc Chatel est venu en Alsace pour présenter le Pacte automobile gouvernemental aux professionnels de l’industrie automobile; il a qualifié certaines situations de sous-traitants de “préoccupantes” malgré le “rebond technique” des ventes d’automobiles attendu en avril et mai.
Pour finir, il a signalé que le gouvernement n’augmentera pas le quota de chômage partiel pour l’industrie automobile, précisant que le seuil actuel des 1000 heures devrait “permettre de tenir”, car il équivaut à “deux tiers d’année pleine d’activité”.
Les Pays Bas lancent leur prime à la casse pour soutenir le secteur automobile; à l’instar de la France, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne, les automobilistes hollandais pourront désormais bénéficier d’une aide de l’Etat allant de 750 euros à 1000 euros pour tout achat d’un véhicule neuf (produit après le 1er janvier 2001) et mise à la casse d’un véhicule ancien d’au moins neuf ans d’âge.
Le gouvernement Hollandais a prévu une enveloppe de 65 millions d’euros pour cette mesure; l’objectif est de remplacer 100 000 voitures d’ici fin 2010.
