La Peugeot iOn est une citadine électrique qui affiche 64 chevaux, une autonomie de 130 kilomètres à 130km/h et un coût de revient inférieur à 1,50 euros pour 100 kilomètres.
Peugeot commercialisera la iOn à la location : un peu moins de 500 euros par mois a annoncé aujourd’hui le constructeur.
Les pré-réservations ont commencé il y a trois mois et 2500 particuliers y ont déjà pris part. Les entreprises Veolia et Greenwheels ont également manifesté leur intérêt pour la iOn.
Caradisiac a mis en ligne une vidéo d’Alain Prost à bord d’un Dacia Duster de 350 Ch spécifiquement conçu pour le trophée Andros.
Ca se passe sur la piste de glace de Val Thorens qui porte le nom “Alain Prost”, ça tombe bien!
Caradisiac.com nous rapporte que, contrairement à ce que nous pensions, la future Citroën DS4 ne possédera pas 3 portes mais bien 5.
L’article nous apprend que la future DS4 devrait bénéficier d’une ligne plus dynamique que la nouvelle génération de C4 (bientôt sur le marché), sera plus spacieuse pour les passagers arrière et possédera un pare-brise panoramique.
La DS4 devrait se positionner en concurrence de la Peugeot 3008 et du Nissan Qashqai; pour Caradisiac, elle offrira le “standing” en plus de ces deux-là.
La première photo de la nouvelle Volkswagen Sharan, qui sera présentée très prochainement au salon de Genève, nous permet de seulement découvrir une partie de l’avant du véhicule, le reste restant caché sous un drap blanc, l’occasion pour le constructeur allemand d’accentuer l’effet nouveauté et de faire durer le suspense jusqu’au salon de l’auto.
Il y a longtemps que la Sharan n’a pas subi de relifting : le dernier modèle est sorti en 1995. La nouvelle Sharan sera assemblée sur la nouvelle plateforme BMW, la MQB.
Elle bénéficiera comme son ancêtre de sept sièges et devrait garder les mêmes dimensions. Volkswagen a annoncé que l’espace et la qualité intérieurs seront améliorés, avec en particulier des places assises configurables.
Côté motorisation, les moteurs essences afficheront de 115 à 200 Ch et les Diesel jusqu’à 160 Ch. La motorisation 1,4 TSI fera partie du tableau, ainsi qu’une version Bluemotion qui devrait suivre rapidement après la sortie des premiers modèles.
La nouvelle Sharan sortira en octobre prochain et sera vendue à des prix allant de 25 500 euros à 34 100 euros.
Le New York Times a mis en ligne un diaporama de la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, la voiture la plus rapide du monde sur le marché.
La motorisation 16 cylindres 8 litres affiche 1001 Ch; le commentaire du NYT précise : “cette voiture est tellement survitaminée pour nos routes que même les plus riches devrait plutôt opter pour une voiture de sport plus abordable; aux vitesses habituellement extrêmes pour la plupart des voitures de sport, la Bugatti semble en sous-régime. Et quand une voiture rend fade n’importe quelle Lamborghini c’est qu’il y a un problème!”.
Le diaporama : http://www.nytimes.com/slideshow/2009/11/08/automobiles/autoreviews/20091108-bugatti_index.html
Grâce à internet, il est facile d’obtenir rapidement des devis d’assurance automobile; cependant il existe des règles à connaître avant de se lancer dans la recherche de la meilleure offre.
Contrairement à ce qu’on peut croire, l’estimation obtenu en quelques clics n’est pas forcément le prix définitif. Avant l’indication par le client de ses données personnelles et la signature du contrat, l’assureur n’est pas en mesure de donner un prix définitif : la délivrance des justificatifs des informations permet le finalisation du contrat et la fixation du tarif.
Les assureurs incluent dans leurs devis une multitude d’options auxquelles il est possible de souscrire; chacune de ses options sont plus ou moins intéressantes en fonction du profil de l’assuré. Il est important lors de l’établissement du devis de bien préciser ses “informations de conducteur” : âge, sexe, localisation, modèle de véhicule et passé d’automobiliste. Sur ce dernier point, il faut bien estimer le nombre de kilomètres effectués par an car cela permet aux assureurs de proposer des offres mieux ciblées.
Sûrement le point le plus important à prendre en compte lors de la comparaison : franchises, options de prise en charge et d’assistance, taux de remboursement….
Le Web regorge de comparateurs d’assurance; une rapide utilisation comparative de ces sites permet d’identifier celui qui est le plus adapté à ses attentes (ergonomie, rapidité, profondeur de la comparaison…). Les gros du secteur sont entre autres assuremieux.com ou assurland.com
Le constructeur Hollandais de voitures de sport Spyker qui a le mois dernier racheté la marque Saab à GM pour 400 millions de dollars devra trouver de nouveaux financements pour rendre profitable son acquisition rapporte Reuters.
Spyker doit doubler sa production, sortir de nouveaux modèles Saab et bâtir un solide réseau de distribution pour consolider et viabiliser son nouveau modèle économique.
C’est un gros challenge pour le Hollandais qui n’est pas vraiment habitué à la production en masse : l’année dernière, Spyker n’a vendu que quelques dizaines de véhicules ( pas n’importe-lesquels).
Victor Muller, CEO de Spyker, a annoncé qu’il souhaitait introduire l’action Spyker à la bourse de Londres et de Stockholm et éventuellement l’enlever de celle d’Amsterdam; le but de cette opération, d’après les dires de Muller, est de “se rapprocher des investisseurs”. Les analystes estiment que Spyker devra vendre 75 000 véhicules par an pour garder un cashflow positif.
La relance de Saab reste plutôt improbable d’après les analystes; la production de l’usine de Trollhattan en Suède devrait repartir sous peu, mais les efforts devront se porter sur le marketing, l’image de la marque ayant pâti de la période GM.
Victor Muller annonce déjà le probable développement d’un nouveau modèle baptisé 9-1 en renforcement de la gamme qui comprend les modèles 9-3, 9-5 et 9-4X.
Le comité interministériel de la sécurité routière qui s’est rassemblé ce matin a décidé la création de zones radars moins facile à anticiper : les panneaux d’annonce seront placés à 1 ou 2 kilomètres en amont du radar au lieu de 400 mètres aujourd’hui. Ces nouveaux panneaux indiqueront “zone de radars fréquents”.
L’objectif est d’installer 800 nouveaux radars d’ici 2012. Des radars tronçons qui calculent la vitesse moyenne de l’automobiliste entre deux points seront également installés.
1800 éthylomètres électroniques seront mis cette année à la disposition des gendarmes et 100 000 tests salivaires seront effectués (payables par le contrevenant si le test est positif) contre 63 500 aujourd’hui.
Le concept “EYE” a été développé par l’Institut Européen du Design de Turin (IED) et sera présenté le mois prochain au salon de l’automobile de Genève. Il s’agit d’un concept de voiture de sport électrique au design futuriste qui s’adresserait à un marché urbain et jeune.
Le prototype qui sera présenté à Genève a été conçu par 11 élèves du mastère d’art dans le transport automobile de l’IED, avec l’aide de Tesla, constructeur automobile spécialisé dans l’électrique.
Les batteries électriques sont positionnées derrière les sièges arrière afin d’optimiser l’espace de l’habitacle; un système de toit ouvrant escamotable permet au véhicule d’être transformé d’un type 4 places segment C (genre Ford C-Max) à un roadster semi-ouvert.
Bien que l’EYE soit pour l’instant un concept plutôt axé design, la construction du prototype s’est faite en coopération avec Pirelli et OZ Racing, démontrant l’ambition d’offrir de réelles capacités sportives au véhicule.
Ford dévoilera les versions finales des nouvelles C-Max et Grand C-Max lors du prochain salon de Genève qui aura lieu le mois prochain.
Ces deux modèles bénéficieront de la nouvelle technologie Ecoboost de Ford et des nouvelles versions des moteurs Diesel Duratorq.
Ford dévoilera également les spécifications de la nouvelle Focus pour le marché européen et les nouveaux modèles Mondeo et Kuga qui bénéficieront eux aussi de l’Ecoboost et des moteurs Duratorq.
Le constructeur malais Proton présentera au salon de Genève le mois prochain un modèle hybride qui devrait profiter des technologies développées chez Lotus (propriété de Proton depuis 1996) en la matière.
On ne sait pas encore si la motorisation de ce nouveau modèle hybride sera “Mild Hybrid” ou “Full Hybrid”, c’est à dire si le moteur électrique pourra servir de manière autonome à la propulsion ou seulement de support au moteur à essence.
Le design de ce concept-car a été réalisé par le studio Italdesign Giugario. On peut d’ores et déjà s’en faire une bonne idée grâce au site motorshop.asia qui a mis en ligne un cliché :
Le Duster, 4x4 SUV compact signé Dacia, a été photographié lors d’une présentation interne en Roumanie, photos qui nous permettent d’apprécier l’habitacle du véhicule :
Le Duster sera l’une des principales attractions du salon de l’auto de Genève qui se tiendra en mars prochain.
Pour ceux qui ne l’ont pas encore vue, voici la vidéo permettant de voir l’extérieur du Duster sous toutes ses coutures :
Après son compatriote Toyota, c’est au tour du constructeur japonais Honda de rappeler des véhicules: plus de 437 000, des modèles produits entre 2001 et 2002 présentant un défaut d’airbag menaçant de blesser le conducteur et les passagers.
Les véhicules rappelés, essentiellement commercialisés au Japon et aux Etats-Unis, seront réexaminés en usine. Dans un communiqué, le constructeur a déclaré : “Quand le coussin de sécurité se gonfle dans le cas d'un accident, il existe une possibilité pour que l'accroissement brutal de la pression interne du gonfleur entraîne une rupture de son enveloppe et provoque une dispersion de fragments de l'airbag, avec un risque de blessure pour les occupants du véhicule”.
Les Etats-Unis est le pays le plus touché par les rappels (378 558) concernant les modèles Accord, Civic, TL, CR-V, Odyssey, Pilot et CL.
L’année dernière, près de 515 000 véhicules avaient déjà été rappelés par Honda pour le même problème. Les premiers incidents recensés avaient eu lieu en février 2007 aux Etats-Unis.
Silvio Berlusconi, chef du gouvernement italien, a annoncé aujourd’hui que Fiat ne serait plus intéressé par la prolongation de la prime à la casse, mesure gouvernementale mise en place en pleine crise de l’automobile pour soutenir le secteur.
Mr Berlusconi a déclaré : “Nous examinions la possibilité de la renouveler, mais le principal producteur italien, Fiat, ne semble plus intéressé…C’est cependant encore un chapitre ouvert. Nous discutions avec les autres acteurs du secteur automobile et nous verrons comment se feront les choses: nous sommes toujours ouverts et prêts à donner un coup de main aux secteurs qui en ont besoin”.
Cette déclaration vient en contradiction avec l’annonce faite hier par le ministre italien du développement économique Claudio Scajola assurant que la prime à la casse serait prolongée en 2010.
La fermeture prévue de l’usine de Termini Imerese en Sicile a cristallisé les critiques de la population italienne sur Fiat; le gouvernement pourrait user de la suppression de la prime à la casse comme moyen de pression sur le groupe automobile.
L’assureur low-cost a annoncé une baisse de ses tarifs d’assurance auto pour 2010.
Alors que la plupart des assureurs annoncent une stagnation ou une légère augmentation des prix pour 2010, Ineas frappe fort en annonçant une baisse de ses tarifs de l’ordre de 5%. Certains assurés pourraient même bénéficier d’une baisse de 10% d’après Stéphane Favaretto, directeur marketing d’Ineas.
Ineas est un assureur 100% en ligne et bénéficie donc d’un modèle économique lui permettant de faire de substantielles économies sur ses concurrents dits “traditionnels” opérant majoritairement en agence “physique”.
A propos d’Ineas, Stéphane Favaretto déclare : “Ses faibles frais de fonctionnement répondent parfaitement aux nouvelles attentes des clients et permettent de leur faire profiter d’une baisse des prix”. Il a également mis en avant que la société “fait assez peu de publicité et base une bonne part de son développement commercial sur le bouche à oreille et la satisfaction de ses clients. Les assurés n’ont donc pas à supporter ces coûts publicitaires sur leur prime d’assurance” pour expliquer cette baisse de tarifs.
L’administration se mêle des déboires actuels de Toyota concernant la défaillance du système d’accélération sur plusieurs modèles (modèles Aygo (produits de février 2005 à août 2009), iQ (de novembre 2008 à novembre 2009), Yaris (de novembre 2005 à septembre 2009), Auris (d'octobre 2006 à janvier 2010), Corolla (d'octobre 2006 à décembre 2009), Verso (de février 2009 à janvier 2010), Avensis (de novembre 2008 à décembre 2009) et RAV4 (de novembre 2005 à novembre 2009) en conseillant aux propriétaires de ces véhicules, par la voix de Ray Lahood, secrétaire d’Etat aux transports, de “ne plus les conduire”.
“Rapportez-les à un revendeur Toyota. Ils pensent qu'ils peuvent les réparer” a déclaré .
Le titre Toyota a chuté de 5,68% à la bourse de Tokyo aujourd’hui, certainement à cause des nouvelles plaintes sur le système de freinage de la Prius.
Lancia propose en ce moment et jusqu’au 31 mars 2010 une offre spéciale sur la Lancia Delta Platino 1.4 T-Jet 120ch : en cumulant la prime à la casse Lancia de 1000 euros (reprise d’un véhicule de 8 à 10 ans d’ancienneté) et une remise Lancia de 2810 euros, le modèle est proposé à 19 990 euros au lieu de 23 889 euros.
La Lancia Delta Platino 1.4 T-jet 120Ch est équipé d’un toit ouvrant vitré panoramique GranLuce, d’une sellerie cuir et Alcatanra, de jantes alliage 16”, de la climatisation automatique, de l’ESP+, du régulateur de vitesse et d’un radar de recul. Pour les jantes alliage 17” il faut rajouter 400 euros et 600 euros pour le système d’assistance au stationnement (“Magic Parking”).
La Platino consomme 6,6L au 100 km et émet 155g de CO2 par kilomètre.
